主要研究了抗氧化劑 TBHQ、BHA和BHT在玻璃化轉(zhuǎn)變點(diǎn)的伏安特性，三方循環(huán)螺栓安圖的三個(gè)峰形良好的氧化峰分別對(duì)應(yīng)于：TBHQ氧化[0x4e  22 ] 590 MV、BHA  用試驗(yàn)優(yōu)化電分析法測(cè)定植物油樣抗氧化劑的分析技術(shù)參數(shù)。 用最小偏二乘法(PLS  )用電分析法預(yù)測(cè)人工模擬樣品中3種抗氧化劑的含量，得到了滿意的結(jié)果。

本研究采用開(kāi)發(fā)方法測(cè)定實(shí)際油樣品中的抗氧化劑含量，其回收率為94~104.1%； 結(jié)果表明，該方法可以同時(shí)測(cè)定植物油中的兩種以上抗氧化劑，不需要提取、分離和清洗等預(yù)處理程序，應(yīng)用潛力很大。 BHT調(diào)理雞肝流通過(guò)程中抗氧化效果的研究以調(diào)理雞肝為研究對(duì)象，研究了肉制品流通過(guò)程中的脂肪氧化狀況及不同二丁基羥基甲苯(BHT  )添加量的抗氧化效果。

分別用添加量0.05、0.10、0.15g/kg、0.20g/kg的BHT  抗氧化劑溶液處理雞肝，在冷凍冷藏的變溫條件下儲(chǔ)藏，模擬流通環(huán)境，測(cè)定了其不同儲(chǔ)藏時(shí)期的酸值(acid  value  )。 結(jié)果表明：的脂肪氧化主要發(fā)生在儲(chǔ)藏前30d、30d后脂肪氧化后期。 在4個(gè)BHT  抗氧化劑溶液處理組中，抗氧化效果最高的是BHT添加量為0.15g/kg的BHT  抗氧化劑溶液。

BHA、BHT的生物柴油排放和動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)為了研究酚類(lèi)抗氧化劑對(duì)燃燒用生物柴油/柴油內(nèi)燃機(jī)的影響，用1臺(tái)4缸柴油機(jī)進(jìn)行了排放、油耗和動(dòng)力性試驗(yàn)，結(jié)果：為[0x40 ] BHA的誘導(dǎo)期比BHT、TBHQ長(zhǎng). BHA質(zhì)量濃度分別為800、1 200mg/L時(shí)，B10混合燃料比沒(méi)有添加抗氧化劑的B10混合燃料的有效油耗分別降低了0.67%、1.5%。 在BHT質(zhì)量濃度為800、1 200mg/L的情況下，B10混合燃料比添加了抗氧化劑的B10混合燃料的有效油耗分別降低了2.2%、2.6%。

抗氧化劑對(duì)燃用生物柴油/柴油內(nèi)燃機(jī)的影響,在一臺(tái)四缸柴油機(jī)上進(jìn)行了排放及燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性試驗(yàn).結(jié)果表明:在抗氧化劑質(zhì)量濃度較低時(shí),BHT要比BHA、TBHQ的誘導(dǎo)期長(zhǎng),當(dāng)抗氧化劑質(zhì)量濃度時(shí),BHA的誘導(dǎo)期要比BHT、TBHQ長(zhǎng).BHA質(zhì)量濃度分別為800、1 200mg/L時(shí),B10混合燃料比未添加抗氧化劑的B10混合燃料有效燃油消耗率分別平均降低了0.67%、1.5%;當(dāng)BHT質(zhì)量濃度為800、1 200mg/L時(shí),B10混合燃料比未添加抗氧劑的B10混合燃料的有效燃油消耗率分別平均降低了2.2%、2.6%.添加抗氧化劑BHT、BHA的燃料碳煙排放比未添加BHA、BHT的燃料低,但是添加酚類(lèi)抗氧化劑后的NOx排放略有增加。

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